HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 整組蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對(duì)地參數(shù)測(cè)試儀生產(chǎn)廠家

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹電解電容紋波電流及頻率測(cè)試方法。在設(shè)計(jì)開關(guān)電源時(shí)，選型電解電容時(shí)其中紋波電流是一個(gè)很重要的指標(biāo)，既要經(jīng)過理論計(jì)算也要經(jīng)過實(shí)際測(cè)量來保證電解電容的**工作。電容紋波電流測(cè)試連接方法A.電容測(cè)試時(shí)使用的導(dǎo)線應(yīng)選用橫截面面積0.5mm2(AWG20)以上的導(dǎo)線,如下圖:將待測(cè)電容連接上導(dǎo)線時(shí)要將電容移動(dòng)至基板的錫面?zhèn)?，利用A或B方法測(cè)定,此外,盡可能的將導(dǎo)線縮短。平滑COIL前后連接上2個(gè)以上的電解電容時(shí)，請(qǐng)同時(shí)連接上導(dǎo)線測(cè)量每個(gè)電容的紋波電流,如將導(dǎo)線一個(gè)一個(gè)連接起來測(cè)量的話，無法測(cè)出正確的電流值。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試：濾波器是通用的無源、線性、兩端口器件，通常采用掃頻傳輸/反射測(cè)試技術(shù)來完整的表征他的特性。雖然濾波器是一種簡(jiǎn)單的電氣元件，但是它的特性在元件測(cè)試系統(tǒng)中的地位是很重要的。此案例是測(cè)試一個(gè)低通濾波器，要求它對(duì)于帶寬內(nèi)的信號(hào)具有的損耗和失真，而對(duì)寬帶之外的信號(hào)具有的。為了地測(cè)試這些特性,要求測(cè)量系統(tǒng)的頻率和功率電平在很寬的范圍內(nèi)都要非常。用GA4063可以對(duì)測(cè)試濾波器做簡(jiǎn)單的定性，測(cè)試方法和實(shí)測(cè)效果如下圖所示。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)（選配功能）此外，每一模塊都具備監(jiān)控功能，降低系統(tǒng)的維護(hù)成本，操作更加穩(wěn)定可靠。配置靈活，在家用市場(chǎng)可以按照用戶財(cái)力安裝光伏電池大小。無高壓電、更**，安裝簡(jiǎn)單，更快捷，維護(hù)安裝成本低廉，對(duì)安裝服務(wù)商依賴性減少，使太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)能由用戶DIY.成本與集中式逆變器相比成本相當(dāng)，甚至更低。微逆變器的發(fā)展微逆變器的概念由來已久。10年前艾思瑪（SMA）公司就考慮開發(fā)該產(chǎn)品，但是后又決定不做了。從那時(shí)起，其他的公司就不斷改進(jìn)硬件和軟件，使得微逆變器更具吸引力。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測(cè)試。在汽車正常運(yùn)行期間，發(fā)電機(jī)向除起動(dòng)機(jī)之外的其它用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電。汽車上所用的發(fā)電機(jī)大多為硅整流三相交流發(fā)電機(jī)，它以硅二極管為整流器，將交流電轉(zhuǎn)變成直流電。蓄電池蓄電池就是我們俗稱的電瓶，它是汽車上的電氣設(shè)備，很多人都以為它是汽車的電源，其實(shí)并不是。它的主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)等主要用電設(shè)備供電；在發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行或低速運(yùn)行時(shí)，向用電設(shè)備供電；當(dāng)用電設(shè)備過多、用電量超過發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí)，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；另外蓄電池還有穩(wěn)定供電系統(tǒng)電壓的作用，它相當(dāng)于一個(gè)大電容，可以吸收電路中瞬間的過電壓，以保護(hù)用電設(shè)備。整組蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對(duì)地參數(shù)測(cè)試儀生產(chǎn)廠家